现如今，合资A级轿车市场已经非常内卷，要么靠大幅降价来获取市场份额，要么靠差异化竞争，虽然从日系的卡罗拉、轩逸，到德系的宝来、朗逸，各大“老牌”A级车都有各自的拥趸，但随着近两年电动化、智能化的渗透率不断提高，传统燃油车似乎遭受了前所未有的冷漠，部分车企削减研发，技术停滞不前。然而，刚刚上市不久的全新 伊兰特却有望打破这种困境，产品力够硬，新平台技术赋能，价格超乎寻常，这就是全新 伊兰特最显著的特点。
年轻化设计，打破A级车固有认知
在A级车市中，大部分车型风格都偏向正统、平庸，但年轻用户对于A级车的需求不断升级，他们不仅仅满足于车辆传统的代步属性和简单的功能性，更关注产品的潮流与个性，寻求情感共鸣。
不难发现，日系的卡罗拉和轩逸侧重协调之美，整体偏质朴，但总得来说还是缺乏动感，而德系的宝来和朗逸虽然在一定程度上增加了层次感与辨识度，但一以贯之的依旧是简约、沉稳。作为北京现代重新审视中国市场后推出的A级轿车，全新 伊兰特采用了ONE MODEL全球新锐设计，整体低趴的车身造型在视觉效果上更加动感流畅，参数宝石前格栅配合造型硬朗的锋芒LED前大灯，呈现出别具一格的美感，让人眼前一亮。
但决定气场的，除了“颜值”还有“身材”，也就是车辆外廓尺寸与轴距，全新 伊兰特不止在车身长度上优于同级合资车型，更以2720mm的超长轴距形成了压倒性的优势，拥有同级领先的座舱空间体验与储物空间体验。看惯了“稳”的新生代，更倾向动感中不乏力量感、大气中透露细腻的外表，不得不说，全新 伊兰特一举打破A级车设计的沉闷感，成为市场中的一股清流。
智能称王，高科技才是硬实力
不可否认的是，汽车行业已经进入智能化时代，但传统合资品牌的车型，不管是中控屏幕的尺寸，还是智能系统的表现，似乎都停滞不前，历史感满满。
相较于同级合资车型来说，全新 伊兰特的颠覆性在于：从打开车门的那一刻起，用户就被浓郁的科技感包围。针对中国年轻消费者的喜好，全新 伊兰特搭载了10.25英寸双联屏，在A级轿车市场绝无仅有的超大尺寸屏幕之下，更拥有“秒懂”用户需求的智能网联系统4.0，诸如爱奇艺视频、QQ 音乐、有声读物、新闻资讯等在线媒体一应俱全。此外，同级领先的矢量双区语音识别可以准确区分驾驶员或副驾驶席说话者；车家互控使车机和智能家居无缝衔接；零接触停车结算让“停车秒出场”成为现实；Bluelink可以让用户在手机上远程控制车辆，尤其是在寒冷的冬季，可以提前启动发动机预热、开启空调，这样在到达车辆时，不仅无需等待热机，更可以立刻享受温暖的驾车环境。
科技配置方面，全新 伊兰特还搭载了24项ADAS智能驾驶辅助功能，包含同级独有的安全下车预警、高速公路驾驶辅助、基于导航智能巡航控制和前车出发提醒功能，其中的很多安全配置哪怕是中型轿车也不具备，而全新 伊兰特却一应俱全，堪称传统合资A级车领域的“智能标杆”。总体来说，全新 伊兰特已经不是一辆传统意义上的汽车，而是所谓“传统新势力”的最新力作。
纵观中国合资A级车市场，全新 伊兰特直面的皆是卡罗拉、轩逸、宝来等老对手，既有口碑又有市场。不过，从全新 伊兰特9.98万元起的市场定价和硬核产品力来看，北京现代显然捏紧拳头，向合资A级车市场展示出强大的野心。基于洞察年轻用户的真正需求，全新 伊兰特以全新的形象塑造，智能化的用车体验，完美契合了新一代年轻消费群体的追求，寻找到了当今消费主力Z世代的“流量密码”。在全新 伊兰特身上，无论是“大胆”、“突破”的精神，还是“决不妥协的高级质感”，都是这款合资A级轿车新标杆的实力体现。
